1. Skiptu um eða bættu við frostlegi í tíma.Á veturna er útihiti mjög lágur.Ef ökutækið vill ganga eðlilega verður það að hafa nægan frostlegi.Annars verður vatnsgeymirinn frosinn og ökutækið mun ekki fara eðlilega í umferð.Frostvörn ætti að vera á milli MAX og MIX og ætti að fylla á í tíma.
2. Skiptu um glervatnið fyrirfram.Á veturna, þegar framrúðan er þvegin með glervatni, verðum við að nota gott glervatn, svo að það frjósi ekki þegar glerið er þvegið.Annars skemmir þurrkuna en hefur einnig áhrif á sjónlínu ökumanns.
3, athugaðu hvort olían sé nóg.Vetur í venjulegum rekstri bílsins, olía gegnir miklu hlutverki, áður en vetur kemur verður að skoða vandlega hvort olíumælirinn sé í eðlilegu marki.Sjáðu hvort bíllinn þinn þurfi að skipta um olíu?Hægt er að skipta um olíu í samræmi við kílómetrafjöldann í viðhaldshandbókinni.
4.ef snjórinn er mikill er bíllinn þakinn þykkum snjó, við að þrífa snjóinn á framrúðunni, gætið þess að blása ekki glerið með beittum verkfærum, sérstaklega þurrku, má ekki opnast fyrir þiðnun, annars brotnar það þurrkunni.
5.vetrarakstur, ekki endilega upprunalegi jarðhitabíllinn, láttu bílinn ganga hægt heitan bíl, ekki eldsneyti á hurðina.Vegna þess að seigja olíu eykst á veturna er hringrásin mjög hægur, heitur bíll getur tryggt að olía ökutækisins, frostlögur á sínum stað, dragi úr sliti ökutækisins.
6. stilltu dekkþrýstinginn.Vetur er kaldur, reyndu að tryggja að loft dekk bílsins sé meira en sumarið, vegna þess að dekkið er auðvelt að hita stækkun og kuldasamdrátt.Það gerir akstur þægilegan og öruggan.
Pósttími: Des-06-2021